Специалисты брали пару одинаковых фото, отличающихся лишь одной деталью — едва заметной, но играющей серьезную роль в дорожной картине, и показывали своим подопытным. Так вот, автомобилисты, катающиеся иногда на велосипедах, всякий раз отличие замечали быстрее других драйверов. Первым для выполнения задания в среднем хватало меньше 10 секунд (9,3), тогда как вторым на это требовалось на секунду больше (10,7 секунды). Было опрошено более 2000 людей из Франции, Германии, Италии, Испании и Великобритании.
Компания Ford решила применить полученные знания в программе для обучения начинающих водителей Driving Skills for Life (Ford DSFL). Водители и велосипедисты, не очень-то уживающиеся на дороге вместе, в виртуальном пространстве обмениваются опытом аварий, где обе категории не соблюдали интересов друг друга.
Такие уроки помогают понять, что уважение на дорогах — не пустой звук. И это уже дало свои всходы: 78% участников курсов признались, что изменили отношение к другим участникам движения.
Школа Ford DSFL существует и в России: ее открыли в 2014 году, но под другим именем — «Академия безопасного движения Ford». За пять лет бесплатные тренинги прошли в 17 регионах 8000 человек. В США проект существует с 2003 года, а в странах Европы — с 2013-го. Так вот: за все это время на курсах обучились около 1 млн. водителей.
