Речь идет о миниатюрном гибридном устройстве Combo SMART, чьи размеры (90×30×65 мм) едва ли не меньше пачки сигарет. Возможно, бывают аппараты и меньших габаритов, но вот насколько хороши они? Ведь совершенно очевидно, что нашпиговать такой «коробок» максимальным функционалом и сделать его одновременно высокопроизводительным, весьма сложно. Не секрет, что отдельные «малыши-гибриды» частенько глючат, отключаются и не держат заряд в случае автономного использования. И потом, куда такой мелкий аппарат, если на его крошечном дисплее толком ничего не видно? Но, как мы убедились, ничего подобного о новинке корейской компании Sho-Me сказать нельзя — на наш взгляд, инженерам фирмы удалось создать оптимальный по своим размерам, дизайну и функциональным возможностям гаджет, отличающийся, к тому же, отменной эргономикой. Что же хранит у себя внутри этот девайс?
А внутри немало интересного, поскольку разработчики изначально сделали ставку на передовые технологии. Так, за видеофиксацию здесь отвечает мощный процессор Ambarella A7LA30, а в качестве матрицы задействована повышенной чувствительности OmniVision OV4689, позволяющая «видеоглазу» вести съемку с разрешением Full HD (до 30 кадров в секунду). Изображение показывается на 2,3-дюймовом экране, причем съемка ведется камерой с углом обзора в 135 градусов. В объектив попадают минимум четыре полосы и обочина с обеих сторон проезжей части. Бесспорно, есть устройства с большим углом обзора камеры, но нельзя забывать, что вместе с тем искажается и картинка. Особенно это заметно при просмотре роликов на компьютере, когда детали, в частности, лица и номерные знаки машин читаются гораздо хуже.
Кстати, Combo SMART пишет видео в формате МР4, поэтому закачивать дополнительный софт на ПК для того, чтобы посмотреть файл, не придется. Среди прочих особенностей новинки — настраиваемый по уровню чувствительности G-сенсор и литий-полимерный аккумулятор емкостью 370 мАч, который обеспечит видеозапись ролика при отсутствии бортового питания.
Combo SMART весьма компактен — его размеры сопоставимы спачкой сигарет.
По части детектирования сигналов полицейских спидганов Sho-Me Combo SMART ни в чем не уступает более крупным аналогам, представленным на нашем рынке. А в ряде случаев еще и превосходит их. Мало того, что прибор одинаково успешно определяет сигналы полицейских радаров во всех актуальных ныне диапазонах, так еще и фиксирует излучение маломощных спидганов и лазеров. Мы сами проверили «комбо смарт» на столичных и подмосковных трассах — пресловутую «Стрелку», включая всех ее «родственников», аппарат в ряде случаев фиксирует на расстоянии более 1 км. Для защиты от ложных срабатываний предусмотрены режимы «Город» и «Трасса», подкрепленные специальным программным обеспечением — на автоматические двери супермаркетов и АЗС, а также радиопемехи комбайн практически не реагирует.
При установке прибора за салонным зеркалом заднего вида обзор с места водителя вообще никак не страдает.
Но картина была бы не полной без упоминания о встроенном GPS-информаторе, который своевременно подсказывает об критических точках маршрута помимо тех, которые отслеживает радар-детектор. Например, об участках дорог, контролируемых комплексами «Автодория», высчитывающими среднюю скорость автомобиля. Благо базу данных компания-производитель обновляет регулярно и своевременно. Разумеется, есть в арсенале Combo SMART и функция ограничения оповещений при езде ниже установленной скорости, а также визуальный и голосовой индикатор предупреждений с возможностью настройки яркости дисплея и приглушения звука. А что еще нужно?
Пользователь может заносить в базу данных «комбо смарт» координаты нужных ему мест.
Пожалуй, лишь стильный дизайн, да приемлемый ценник. Надо сказать: и с тем и с другим у новинки все в порядке. Судите сами: менее 12 000 рублей за компактный «гибрид» с продвинутыми электронными «мозгами» — прайс вполне лояльный. Если найдете в этом сегменте что-нибудь дешевле и лучше, напишите в комментариях.
Для хранения роликов можно использовать микро-карту емкостью до 64 Гб.
