Мы решили разобрать основные приемы, используемые производителями масел для маркировки своей продукции, на примере корейского бренда ZIC.
Навык отличать «левак» от фирменного моторного масла для российского автомобилиста сегодня стал особенно актуален. Эксперты рынка утверждают, что в последнее время доля подделок на нем выросла. Согласно оценкам российского Союза автосервисов, доля контрафактного моторного масла на отечественном рынке составляет сейчас 30–50%. По мнению директора сети станций техобслуживания Fit Service Татьяны Овчинниковой, с весны 2022 года доля поддельного моторного масла выросла с 10–15% до порядка 30%.
По этой причине оставшиеся на российском рынке бренды используют комплексный подход к защите покупателя от подделок. Ведь именно от его подкованности в этом вопросе в конечном счете зависит здоровье двигателя. При взгляде на канистру с моторной смазкой прежде всего следует обратить внимание на ее цвет. В случае ZIC он является еще и маркером, показывающим, масло из какой линейки находится у вас перед глазами. Окраска канистры должна соответствовать названию этой самой линейки масел — оно, как водится, присутствует на этикетке. Так, у ZIC имеется серия моторных масел под названием ТОР. Ей положены канистры золотистого цвета с черной этикеткой. Масла ZIC серии Х9 разливают тоже в золотую канистру, но этикетка тут должна быть уже золотая. Масла линейки Х7 разливают в графитового цвета емкости. Канистры серии полусинтетических масел ZIC X5 — синие. Масла ZIC изготавливают в Южной Корее. На этикетках применяются свои специфические приемы защиты продукции от подделки.
Так, на корейских канистрах присутствует микропечать логотипов и названия компании на желтой полосе, а также на надписи «ZIC». Хитрость тут в том, что этот текст должен быть виден лишь под определенным углом зрения. Если эти надписи оказываются видны при любом ракурсе взгляда на канистру — вы смотрите на подделку под ZIC. Также на «корейских» канистрах применяется стандартная крышка с резьбой и стопорным кольцом. Когда ее откручиваешь, стопорное кольцо остается на горлышке, в которое впаяна не менее классическая заглушка из фольги. На фольге должны быть видны логотипы SK ZIC.
Далее следует сказать, что поверхность настоящей канистры ZIC из Кореи выполнена из жесткого непрозрачного пластика и покрыта специальной россыпью выпуклостей и неровностей. Это тоже один из признаков «родного» масла.
Лицевая этикетка канистры из Кореи несет информацию о номере партии масла, а также дате его производства. Причем последняя выполнена согласно принятому в США и Южной Корее стандарту: первым указывается год, далее месяц и в конце день.
*Топ. Реклама ООО «СКЭНР» ИНН 7703797431
