Возможно, «слив» информации о засекреченных поставах американского военного внедорожника M1297 A-GMV на Украину хохол сделал совершенно случайно. Хотя кто их там разберет... Как бы то ни было, но в каком-то из официальных украинских телеграм-каналов было опубликовано несколько фото.
На них солдатики в камуфляже принимают крутые позы на фоне боевых машин. Сообщается, что это, мол, 6-й отдельный полк сил спецопераций ВСУ «Рейнджер». Элитный спецназ, в общем. Так вот, среди прочей техники, в фотосессии поучаствовало интересующее нас военное транспортное средство — M1297 A-GMV.
Под таким обозначением ее используют американские армейские спецназовцы. Она же (возможна разница в комплектациях) под названием Flyer 72 служит в воздушно-десантных подразделениях армии США. Ну а неофициально возит еще и бандеровский спецназ, как выяснилось.
Надо сказать, что это более чем актуальное боевое ТС для американских ВС. M1297 A-GMV/Flyer 72 стал поступать в заокеанские войска совсем недавно (по меркам боевой техники) — в 2019 году. А в 2020 машина впервые приняла участие в учениях НАТО на территории Хорватии.
Компанией-разработчиком этого «военного джипа» считается компания General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS). Автомобиль создавался как универсальная платформа, которую можно легко и быстро переконфигурировать под изменяющиеся боевые задачи.
В основе конструкции — силовая пространственная рама с двигателем, трансмиссией и ходовой частью. На нее можно при необходимости «навешивать» детали кузова, остекление, дополнительное бронирование, то или иное вооружение, менять количество пассажиров и грузовое пространство. Еще одним ключевым требованием к аппарату была возможность перевозить его в «брюхе» транспортного самолета С-130 или вертолета Chinook.
Базовые габариты Flyer 72 (M1297 A-GMV) составляют 4620x1830 x1840 мм. В зависимости от конкретной комплектации она может быть и заметно длиннее, и шире, и выше. Полная масса — 5080 кг, причем полезная нагрузка составляет до 2585 кг. Экипаж (опять же, в зависимости от компоновки) составляет от пяти до девяти солдат в полной экипировке.
В движение «тактический джип» приводит 2-литровый дизельный мотор GM JP8 с двойным турбонаддувом мощностью 195 л.с. С ним «Флаер» разгоняется до 150 км/ч. Трансмиссия — 4х4, с подключаемым передним приводом. КП — 6-ступенчатый «автомат», работающий в паре с раздаточной коробкой, оснащенной понижающей передачей.
M1297 A-GMV вооружен крупнокалиберным 12,7-мм пулеметом Browning M2 на крыше и 7,62-мм пулеметом M240 на специальном боковом «станке» возле переднего пассажира. Здесь, кстати, водитель сидит по центру, а по бокам от него могут разместиться двое.
Любопытный факт. Когда в американском сенате еще в 2018 году обсуждалась закупка для армии первой партии боевых машин на платформе Flyer 72, выяснилось, что стоимость каждого такого ТС вдвое(!) выше закупочной цены старого доброго HMMWV — аж по 271 000 долларов за экземпляр.
И вот эти «нефритовые» тактические M1297 A-GMV оказались у ВСУ. Скорее всего, американцы просто желают проверить их работоспособность в реальных боевых условиях. Что не предполагает поставок существенного количества таких машин бандеровцам.
Тем не менее, десяток-другой такой техники укронацистам пригодятся. Будут ездить в безуспешные и кровавые «накаты» на российские позиции (как на границе Белгородской области) не только на мотоциклах и китайских багги, но и на модных «американцах». С аналогичным самоубийственным результатом.
